防火橋，用于隧道、大型橋梁、機場、辦公樓等處布置電纜和管道，那么，下面一起了解下防火橋架的制作方法吧!
背景技術：
目前技術中的防火橋架在使用中有很多不足之處，主要表現在以下幾個方面
1、防火橋架通常使用普通鋼材制造，橋架表面單純經過涂裝或鍍鋅處理。 這兩種方法不能保證橋架表面長期不生銹。 橋架一般在一年內生銹。 因此，橋架的壽命縮短，橋架的穩定性變差。
2、防火橋架盡管進行了熱電鍍或涂裝，橋架表面仍會發生強烈的光反射，產生光污染。 特別是用于隧道、機場、橋梁等時，填補了較大的安全隱患，車輛燈光交叉會有較大的危險。
3、防火橋架由于現有技術橋架是用普通材料制作的，橋架強度低，承載能力低。 火災發生后，橋架溫度達到800~1000時斷裂，隧道、機場等電路被切斷，救援無法順利實施，損失增大。 且橋架厚度溏，大部分橋架承載力低，目前國內外采用Q235鋼材，支架由方鐵制成，通過焊接固定，橋架變量大，不穩定，存在較大的安全隱患。
提供一種結構設計合理、安裝方便、安全性能高、承載能力強、熱變形量小的防火橋架。 為了解決上述問題，在具備相互平行兩根橋梁護欄和固定在兩根橋梁護欄間的多根加強型鋼的防火橋架中，在一個端部設有連結孔，在另外一個端部分別設有連結片孔，連結片孔和連結孔重合，形成兩片。
主要用于布置電纜和管道的防火橋架，例如用于隧道、大型橋梁、機場、辦公樓等處布置電纜和管道。 現在的防火橋架在使用中有很多不足之處。 本實用新型還具備相互平行兩根橋梁側軌和固定在兩根橋梁側軌間的多根加強型鋼，一端設有連結孔的兩片連結片，所述兩片連結片分別固定在兩根橋梁側軌的另外一端，在該兩片連結片上分別設有連結片孔本實用新型結構設計合理，安裝方便，安全性能高，承載能力強，熱變形量小，其特征在于，所述連接片孔與連接孔匹配，所述兩片連接片分別固定在兩根橋梁護欄的一端。
以上介紹的就是防火橋架的制作方法，如需了解更多，可隨時聯系我們!
